Il Laser Vago è una deriva sportiva di nuova concezione che regala grandi emozioni senza essere esasperata e richiedere obbligatoriamente, specie nella versione Standard, una preparazione tecnico-fisica di alto livello.

Peculiarità del Vago, progettato per essere condotto sia in DOPPIO che in SINGOLO (con stick estensibile, opzionale), è l'estrema VERSATILITA’ che lo rende ideale anche in prospettiva, di una progressione tecnica dell’equipaggio.

Con il fiocco avvolgibile un gioco di vele dalla superficie generosa grazie alla Randa in Mylar ed il  gennaker XD è una barca che vi stupirà per le prestazioni di cui è capace.

Il Laser Vago si offre in due versioni, Standard e XD, che differiscono per: la RANDA (nella versione XD è in laminato e più grande di 1,75 m2); il GENNAKER (per l’XD è più grande di 1,22 m2); il TRAPEZIO che è opzionale sulla versione Standard. Tutto il resto rimane lo stesso su entrambe le versioni.

Il boma del Vago è alto e con il GNAV (il VANG al contrario), regalando molto spazio in pozzetto, consente il passaggio rapido dell’equipaggio da un bordo all’altro durante il cambio di mure.

Il Vago offre prestazioni entusiasmanti e facilità d’impiego, anche grazie al GENNAKER ed al suo ormai ben collaudato sistema per alzarlo ed ammainarlo rapidamente (drizza/retriver con bompresso estraibile, comandati da una sola cima a circuito chiuso).

Un ulteriore valore aggiunto sul Vago è dato dal tipo di MATERIALE (Polietilene) utilizzato per costruire lo scafo che lo rende molto robusto ed elimina di fatto qualsiasi manutenzione, oltre alla TECNOLOGIA di stampaggio (Rotazionale) con cui viene realizzato il sandwich di tre strati ad alta tenacità, dallo spessore variabile: più robusto solo dove serve, con conseguente riduzione del peso. 

 

Costruzione
Il Vago è realizzato in sandwich di polietilene tri-skin per maggiore robustezza, riducendo così la necessità di manutenzione.

Particolarità del Vago
- Due piani velici – due barche in una.
- Mano di terzaroli a circuito chiuso e fiocco avvolgibile – Facile da ridurre anche in navigazione.
- Navigazione in singolo o in doppio.
- Gnav e boma alto – rendono la vita semplice al prodiere.
- Design della coperta innovativo.
- Scafo in sandwich di Polietilene – Non richiede alcuna manutenzione.